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2018-11-05
但是UPS國際快遞也并非什么物品都能寄運，像寄運電池產品這種特殊物品到加拿大，就會嚴格管控，個人是無法通過UPS官方去寄運的。
一個成熟的電商市場對于時效的要求通常都比較高，對于新加坡的跨境電商消費者來說，也不例外。
跨境物流占據了產品總成本的近30%，如果能有效的降低物流成本，對于產品定價的選擇，則有很大的空間。
2018-11-03
今天對于歐洲路向跨境電商賣家來說非常不容易，首先是歐洲嚴查VAT增值稅，在這之后全球的物流成本也不斷上漲，物流成本不斷上升。
但是在國際運輸中，手機作為電池產品，屬于易燃易泄露等特殊物品，并非所有國際快遞公司都能寄運。
中國賣家想要使用亞馬遜FBA，則需要自己負責頭程這一部分的運輸，并且亞馬遜倉庫不作為清關主體，還需要專門人員去清關。
此時正值熱火朝天的電商旺季，亞馬遜賣家在享受客流量、訂單增多的同時，物流的時效的不定性也讓賣家非常惱火。
今年年初開始歐洲開始嚴查VAT增值稅，歐盟海關對進口的貨物也查的非常嚴格，如果相關信息不符，可能貨物會被退回，甚至還會面臨高昂的罰金。
2018-11-02
經驗豐富的跨境電商賣家都知道，選擇一家價格實惠，時效快，安全便捷的物流渠道才能幫助自己提高服務質量，降低物流成本，提高產品利潤。
在國際物流運輸中，由于涉及的環節太多，像運輸方式、中途轉運、清關、末端派送等眾多流程，貨物在運輸中的時效等問題難以保證。
歐美有超過一半的電商消費用戶對時效都有要求，特別處于電商旺季時期，相比于產品，他們對產品何時到達更加感興趣。
電池產品擁有易泄露易燃等特點，很多航運公司為了乘客的安全，禁止寄運電池產品貨物，導致跨境電商賣家很難將電池產品寄運到東南亞地區。
東南亞地區是全球第三大互聯網用戶最多的地區，并且人均花費在移動互聯網上的平均時長為3.6小時，跨境電商消費潛力巨大。
2018-11-01
值跨境電商旺季，對于亞馬遜賣家來說，是豐收的好日子，一年的成績如何，跟最后旺季的收尾有著很大的影響。
亞馬遜賣家要使用FBA倉庫，則要負責中國到美國亞馬遜倉庫這段路程，并且亞馬遜不作為清關主體，寄運到美國亞馬遜倉庫，需要賣家自己負責清關，流程繁瑣。
但是想要做好這個地區的電商市場，光憑物美價廉的產品是不夠的，還要做好物流服務，給買家良好的購物體驗，提升產品的競爭力。
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