liangs???發布時間：2021-05-24 18:40:02
中美貿易回暖，中國發往美國海上集裝箱大增46.5%，增至98萬7834個，占亞洲運輸量份額約6成。一箱難求、一艙難求再現!頻頻爆艙甩柜，運費飆漲！
今年4月份，亞洲發往美國的海上集裝箱運輸量較去年同期增長32.1%，增至165萬6443個;運輸量連續10個月增長，創往年4月單月歷史新高紀錄。
然而與此同時，美西三大港口全面擁堵愈演愈烈。赫伯羅特已經宣布跳港奧克蘭。洛杉磯在港船數突破100，達到125條，黑壓壓一片;奧克蘭也無法獨善其身;包括Tacoma，也一樣有擁堵的情況。
2M聯盟推遲三項跨太平洋服務
據悉，因為仍面臨運營限制，MSC宣布將推遲2M聯盟三項跨太平洋服務的首航日期，分別為：Liberty / TP23，America / TP17和Emerald / TP16。
這家總部位于瑞士的集裝箱運輸公司發布了以下新的有效航行：
2M聯盟是全球最大的集裝箱航運聯盟，由馬士基和MSC組成。
另外由于運營限制，馬士基宣布將TP23航線的首艘航行推遲一周至6月6日。接受的預訂將在現有網絡上提供。
新冠疫情也嚴重干擾著航海業的正常運行
繼馬士基一艘集裝箱船在前往鹽田途中發現2位船員感染新冠之后，一艘名為“SINGAPORE BRIDGE”集裝箱船在前往蛇口途中發現有船員出現疑似感染新冠的癥狀，目前越南當局已協助將船員上岸進行緊急治療。
據悉，此集裝箱船將掛靠蛇口、上海、寧波、香港等多個中國港口，共艙船司有陽明海運、萬海航運。而截至5月16日，SINGAPORE BRIDGE輪仍在歸仁港港界內漂航(沒有錨泊和靠泊)，船期延誤看來是在所難免!
如果有貨物搭載以上船只的賣家也要及時與貨代聯系，及時了解貨損以及船期延誤的具體情況，以免造成更多損失。
就目前整個物流行業的情況來看，集裝箱船缺倉缺箱、船舶延誤等問題將繼續限制航運市場，而且該情況可能將持續至今年第四季度。
國際物流緊張態勢還在持續，截止目前海運價格仍在持續上漲。但泰嘉物流優質渠道率先降價啦!
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