李俊松???發(fā)布時間：2020-12-25 18:03:21
歐洲FBA海運，歐洲FBA頭程物流之一，利用船只走海路進行貨運的方式，幫助賣家將貨物從中國遞送到歐洲亞馬遜倉庫。今天，我們主要了解一下FBA海運對比其它頭程物流的優(yōu)勢及劣勢，幫助大家更好的選擇適合自己的FBA頭程物流。
歐洲FBA海運的優(yōu)勢
1、收貨價格極低
海運的最大優(yōu)點就是收貨價格極低，能夠幫助托運人大幅降低貨運成本，實現產品銷售利潤最大化。對比空運，海運的價格僅空運的三分之一或四分之一左右，例如空運到德國運費需要40元/kg以上，而海運僅10元/kg左右。對比卡航，海運的價格僅卡航的一半左右，一半卡航的價格在20元/kg以上，海運能常年保持10元/kg左右。
具有極其優(yōu)勢的價格，使得很多賣家為了降低貨運成本、增加產品利潤，會根據海運的貨運周期來安排備貨計劃、銷售計劃，這便是海運的最大魅力之處了。
2、承載量大
海運的貨運成本低，有一部分原因來自于該運輸方式的承載量大。對比空運、鐵運、卡航，海運的承載量最大，一艘正常的快船可以裝三十多個集裝箱。而一個集裝箱能裝大約18噸的貨物，這就意味著一艘快船起碼能夠裝550噸以上的貨物。很多快遞、空運，受制于航空飛機的貨倉、腹部艙位的空間限制，運輸的貨物基本以小件包裹為主。而海運有較大的承載空間，一些體積大、重量大的家用家具類產品，是可以通過海運遞送的。
3、對物品限制小
歐洲FBA海運對物品的限制比較小，不像空運為保證飛機安全，對物品設立了嚴格的限制。海運的運輸比較安全，主要風險來源于天氣、自然災害，因此對物品的限制會小的很多。帶磁、帶電等物品，基本都可以遞送，其他一些敏感物品，以船運公司的規(guī)定為準。
歐洲FBA海運的劣勢
1、貨運效率低、時效慢
FBA海運的劣勢也非常明顯，整體貨運效率低、物流時效極慢。貨運效率方面，由于FBA海運流程比較長，需要經歷訂艙、清關、裝船、提取、進口清關、末端派送等等環(huán)節(jié)，加之船運的速度比較慢，所以整體的貨運效率是非常低的，歐洲FBA海運簽收時效基本在30天-40天之間，賣家備貨一般都需要預留2個月左右的時間。
2、穩(wěn)定性差
FBA海運的穩(wěn)定性較差，一般賣家使用海運備貨，都會預留較多的時間防止意外發(fā)生。影響海運穩(wěn)定有兩個方面，一個是自然環(huán)境，例如海上出現惡劣天氣、海嘯等。一個是貨運環(huán)節(jié)，例如集裝箱不夠、港口堵塞、清關率提升、末端派送人手不夠等情況，會延長貨運時效，導致貨運的穩(wěn)定性不好。
3、流程長
最后就是海運流程長，海運對比空運、快遞等貨運方式，流程是比較長的。貨運流程成，是增加貨運時間、提高貨運不穩(wěn)定性的重要因素。
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